Підводні човни типу «Варшав’янка» використовуються Чорноморським флотом Росії для нанесення ударів по Україні ракетами класу «Калібр». Удар цієї ракети, зокрема, приніс численним жертвам серед цивільного населення Тернополя (загинули 38 осіб, у тому числі вісім дітей).
Що відомо про ці субмарини? Скільки їх у Росії в Чорному морі? Тож як спецоперація СБУ в Новоросійську може вплинути на кількість ударів «Калібру» по Україні?
Крим.Реалії збирали інформацію про це?
Кілька днів тому Україна провела морську операцію проти підводного човна Чорноморського флоту Росії, який стояв у військовому порту Новоросійська. Увімкнено Опубліковано відео СБУ Видно потужний вибух морського дрона.
Які травми?
Моніторингова група Telegram-каналу «Вітер Криму» з посиланням на дані власного джерела, супутникові знімки та OSINT-аналіз стверджує, що підводний човен серйозно пошкоджено і його ремонт, ймовірно, займе багато часу.
Аналітики моніторингової групи встановили, що після атаки Чорноморський флот Росії перекинув ще два підводні човни на інші місця стоянки, але підводний човен, біля якого стався вибух, залишився на місці. Також було зафіксовано опускання корпусу човна нижче ватерлінії та дифферент (поздовжній нахил судна – ред.) у бік корми. Експерти вважають, що гвинт і керма, ймовірно, були знищені, гребний вал пошкоджений, а кормова частина затоплена і пошкоджена.
За словами джерела телеканалу, командування Чорноморського флоту “вирішує, як відбуксирувати пошкоджений підводний човен до доку”.
OSINT-аналітик Привіт Саттон віритьщо підводний човен можна відремонтувати тільки на судноремонтному заводі в Севастополі. Аналітик припустив, що дрон влучив у кормову частину субмарини, яка відповідає за її рух. «Майже напевно, що підводний човен зараз виведено з ладу», — сказав він.
Він також зазначив, що в Чорному морі Росія зможе ремонтувати цей підводний човен лише на морському заводі в анексованому Севастополі. І нагадав, що там у сухих доках восени 2023 року від ракетного удару «Шторм Шедоу» постраждав від підводного човна «Ростов-на-Дону».
Капітан 3-го рангу запасу, який раніше служив у військовій розвідці України, вважає, що катер, швидше за все, не підлягає ремонту в Севастополі. На умовах анонімності він поділився своєю думкою з Крим. Реалії.
“Вибух був потужний, він міг пошкодити рулі і гвинт, а можливо, і корпус підводного човна. Такий ремонт можна провести в сухому доці Севастопольського морського заводу. Однак важко повірити, що не було пошкоджень гребного валу і унікальних дерев’яних підшипників бака, які виділяють природне мастило. Замінити гребний вал можна тільки на спеціалізованих на цьому верфях і верфях. раніше побудовані підводні човни «Варшавянка» – в Санкт-Петербурзі на заводі «Адміралтейські верфі», за адресою: вул. [заводах] «Севмаш» в Сєвєродвінську і «Красное Сормово» в Нижегородській області».
При буксируванні підводного човна до Севастополя він стане привабливою мішенню для морських безпілотників і БПЛА.
Також капітан запасу 3-го рангу зазначає, що ще одним завданням є транспортування підводного човна до місця ремонту.
“Під час буксирування підводний човен до Севастополя він стане привабливою мішенню для корабельних безпілотників і БПЛА. Якщо вони вирішать відбуксирувати його внутрішніми водними шляхами до заводу “Красне Сормово” на Волзі, то Азовське море стане для цього корабля пасткою, і підводний човен можна не завалити на шляху з Новоросійська до Керченської протоки”, – каже український офіцер запасу.
Водночас російська сторона спростовує заяву СБУ про знищення підводного човна в Новоросійську.
“Спроба противника здійснити диверсію з використанням безпілотного підводного апарату не досягла мети. Жоден корабель і підводний човен Чорноморського флоту, які перебували в бухті Новоросійської військово-морської бази, а також їх екіпажі не отримали пошкоджень внаслідок диверсій і несуть службу в штатному режимі”, – сказав керівник прес-служби флоту капітан 1-го рангу. Олексій РульовЙого цитату наводить телеканал Міноборони Росії «Звезда».
Над Україною запущені ракети
Основним наступальним озброєнням підводних човнів проекту 636.3 «Варшав’янка» є крилаті ракети «Калібр». Кожен човен може нести чотири таких ракети.
Чорноморський флот Росії мав до війни шість підводних човнів цього проекту, побудованих у 2010-2016 роках на верфі в Санкт-Петербурзі.
На момент початку повномасштабного вторгнення російської армії в Україну в Середземному морі перебували дві «Варшав’янки» – «Новоросійськ» і «Старий Оскол». Вони не можуть увійти в Чорне море, оскільки після початку війни Туреччина, згідно з Конвенцією Монтре, закрила протоки Дарданелли і Босфор для проходу військових кораблів.
З чотирьох підводних човнів, які дислокуються на базі Чорноморського флоту в Севастополі, підводний човен «Ростов-на-Дону» був уражений ракетою 13 вересня 2023 року під час ремонту в сухому доку Севастопольського військово-морського заводу. Другий удар було завдано 2 серпня 2024 року, коли підводний човен доставили на 13-й судноремонтний завод Чорноморського флоту в Севастополі для подальшого відновлення. Експерти вважаютьщо відновити його навряд чи можливо.
Військово-морські сили України чомусь із середини літа не публікують звіти про присутність авіаносців “Калібр” у Чорному, Азовському та Середземному морях
Восени 2024 року, після першої атаки на Ростов-на-Дону, три підводні човни, що залишилися – “Краснодар”, “Великий Новгород” і “Колпіно” – були виведені з Севастополя на базу Чорноморського флоту Росії в Новоросійськ. Звідти вони періодично виходять у море для нанесення «калібрових» ударів.
“Військово-морські сили України чомусь із середини літа не публікують звіти про присутність авіаносців “Калібр” у Чорному, Азовському та Середземному морях– зазначає капітан 3-го рангу запасу. – Наприклад, 6 липня вказувалося, що два авіаносці були запущені в Чорне море загальним залпом з восьми ракет «Калібр». Можна припустити, що це два субмарини, кожна з яких має по чотири ракети. Хоча це могли бути два надводні кораблі з неповним комплектом ракет».
Проте, зазначає колишній офіцер військової розвідки, удари «Калібру» по Україні відбуваються часто, іноді навіть кілька разів на тиждень. Деякі ракети можна запускати з підводних човнів.
“На підводних човнах “Варшав’янка” використовуються укорочені ракети “Калібр” довжиною 6,2 метра, а штатні – 8,22 метра. Це пов’язано з необхідністю розміщення пускової установки в корпусі катера. Можуть використовуватися різні типи ракет – протикорабельні, торпедні. Ракети запускаються по території України, дальність їх дії – до 2600 кілометрів”, – сказав колишній. офіцер розвідки.
Чи зможе Росія компенсувати втрату?
Будівництво кораблів проекту 636 почалося в середині 1990-х років. Б-340 проекту 636М, побудована в 2005 році на замовлення Китаю, стала останнім підводним човном, повністю побудованим на заводі «Красное Сормово» в Нижньогородській області. У 2003–2005 роках дві підводні човни проекту 636М були побудовані на заводі «Севмаш» у Сєвєродвінську, усі інші кораблі — на Адміралтейських верфях у Санкт-Петербурзі.
Зараз у Новоросійську діють дві підводні човни «Варшав’янка» і підводний човен «Алроса» проекту «Палтус».
У 2022 році укладених договорів будівельного підряду принаймні один підводний човен для Балтійського і ще шість для Північного флоту Росії. Чорноморський флот РФ у відкритих джерелах не згадувався, тим більше, що програма його переозброєння завершилася в 2016 році.
“Звичайно, Росія може будувати нові підводні човни для Чорноморського флоту. Можливо, це навіть вдасться, враховуючи санкції і проблеми з комплектуючими. Але РФ не зможе вводити підводні човни в Чорне море – Туреччина не відкриє протоки до кінця війни відповідно до Конвенції Монтре. Тому в Новоросійську зараз діють дві підводні човни “Варшав’янка” і підводний човен “АЛРОСА” «Проект «Палтус» — хоча його модернізували в Севастополі під «калібри», я з них ніколи не стріляв», — розповів колишній розвідник, капітан 3-го рангу запасу.
