Безпілотники НАТО відновили інтелект після щорічної перерви. Для цього також використовувався літак приватної компанії. Як це було можливо? Яка мета моніторингу? Причини того, що станеться, Криму зрозуміли.
Тепер, після майже щорічної перерви, інтенсивність польотів розвідувального літака Північноатлантичного альянсу над Чорним морем знову зросла.
17 травня стратегічна розвідка безпілотного транспортного засобу. Northrop Grumman RQ-4B Global Hawk США ВВС із закликом Forte10 Провідний розум над Чорним морем на відстані 340-380 кілометрів від узбережжя заявки Криму, Повідомлений громадський моніторингПоле
Чому була перерва?
Політ, який став проблематичним, відбувся 23 червня 2024 року. Тоді UAP Northrop Grumman RQ-4B Global Hawk Breast Близько 9 ранку. Розвідка тривала майже за день до ночі 24 червня, ймовірно, стався інцидент з російським винищувачем.
Як Він написав російський телеграмський канал ВинищувачСпеціалізуючись на авіації, над американським безпілотником на високій швидкості MIG-31Це створило сильний потік повітря на шляху UAP і збив глобального яструба з курсу.
Іншого підтвердження цієї інформації немає, але з тих пір американський стратегічний інтелектний безпілотник над Чорним морем більше не з’явився.
Над морем розташовані скаути США, Канади та НАТО
21 травня над західною частиною Чорного моря на короткий час були стратегічні розвідувальні безпілотники Northrop Grumman RQ-4d Phoenix Об'єднані ВПС НАТО з дзвінком Магма10Його місія над водою тривала трохи більше години.
Моніторинг громадськості означає втрату радіомовленняі поїхав до авіабази НАТО Сигонела На острові Сицилія. Сигнальний безпілотник 7600 був поданий перед прибуттям до зони війни. Це означає, що літак не може зв’язатися з диспетчером, але не має інших ситуацій.
Цей безпілотник приніс дослідження Чорного моря рівно рік тому в травні-21, 2024 р., Після чого в цьому театрі не було війни, тоді як він регулярно проводив інтелект у Балтійському морі.
Крім того, починаючи з 30 квітня, над Чорним морем відкривається літак з розвідкою повітря Saab 340b ISR Канадська компанія CAE авіаціяЗазвичай це заборонено поле через західні та південно-західні райони Чорного моря на відстані 300-380 км від ковдри півострова.
Нещодавні розвідувальні агенти
Американський стратегічний інтелект безпілотник RQ-4 Global Hawk Розроблений американською компанією Teldi Ryan Aeronauticalдочірні компанії Northrop GrummanПоле першого глобального пристрою Hawk було передано на ВМС США у 2004 році і розпочало бойові місії в березні 2006 року.
У 2012 році вартість одиниці була оцінена в 140 мільйонів доларів, а година польоту коштувала 31 000 доларів. У 2014 році ця вартість була зменшена до 24 000 доларів.
Найчастіше використовується глобальна модифікація глобального Global RQ-4B.
RADIUS-APSORO БПЛА 5500 км з 24-годинним перебуванням у пункті призначення. Максимальне перебування в повітрі – 36 годин. Максимальна швидкість – 637 км/год. Стеля – 6811 м, діапазон польотів – 25015 км. Це найбільший розмір і маса серійних безпілотників у світі. Її довжина становить 13,3 метра, розкаблення крил становить приблизно 35 метрів, злітно -посадкова смуга наближається до 15 тонн.
Global Hawk оснащений інтегрованою системою опитування та розвідки Хісар – Х'юз інтегрований спостереження та інтелектРадар із синтезованою діафрагмою призначений для роботи в будь -яких погодних умовах, здатний виявити рухомі об'єкти на основі землі та передавати інформацію про такі об'єкти (координати та швидкість) у текстових повідомленнях. Електронна цифрова камера з повною роботою забезпечує зображення високої роздільної здатності.
Зображення, отримані з RADAR та OE/IR SCORS, обробляються на борт безпілотників і переносяться на наземну станцію у вигляді окремих кадрів. Земна станція збирає зображення з кадрів і готує їх до подальшого використання.
Global Hawk призначений для автономного польоту та передачі розвідки через супутникові канали до сухопутної станції. При використанні безпілотників у зоні прямого зору дані можуть бути перенесені на відповідну станцію наземної станції.
RQ-4d Phoenix Це ще одна модифікація американського стратегічного безпілотника. Розроблена для програми спостереження НАТО – ґрунтова сурвелалалалія Альянсу НАТО (AGS).
Сили спостереження за землею НАТО, створені в 2015 році, працюють з безпілотним транспортним засобом RQ-4D Phoenix з березня 2022 року.
RQ-4D Phoenix має діапазон поля на 8700 миль (16113 км). БПЛА можуть розвинути максимальну швидкість 310 вузлів (575 км/год) і літати на максимальній висоті 60 000 футів (18288 м).
БПЛА БУЗЕ Ґрунтовий радіолокатор, розроблений у рамках програми ВВС США для впровадження багатогранних радіолокаційних технологій (MP-RTIP).
Існує також великий набір тривалих каналів довгого даних для забезпечення зв'язку в рамках прямої видимості (ЛОС) та поза прямим видимістю (BLOS) між земляними та повітряними сегментами.
Морський режим надає розширені можливості для виявлення та моніторингу рухомих суден. Компонент морського зворотного радіолокатора із синтезованою діафрагмою (MISAR) режиму “моря” дозволяє літаку ідентифікувати некоопераційні цілі. Індикатор рухомої цілі та MISAR надає інформацію ISR про судна, що рухаються на поверхні води.
Saab 340b ISR (Інтелект, спостереження та інтелект) – це шведський шведський турбо -літальний апарат, перетворений для інтелектуального, спостереження та збору інформації. Він часто використовується для моніторингу меж, особливо в районах з високою інтенсивністю військової діяльності.
Площина оснащена різними датчиками та системами, які дозволяють збирати різні типи даних, такі як візуальні, радіолокаційні та радіотехнічні дані.
Saab 340b ISR належить до канадської компанії CAE авіаціяЦе спеціалізується на спостереженні за повітрям. Літаки компанії, як зазначено на своєму сайті, “здійснюють рейси для різних державних установ, таких як НАТО, ЄС, ЄС, Міністерство внутрішніх справ та оборони, нафтові компанії та підприємства для розвідки нафти”.
Хто є клієнтом Saab 340b розвідувальні польоти над Чорним морем, невідомо. Літак базується на нагрівальній авіабельній основі в Румунії.
Вікно “переговори”
Збільшення інтенсивності польотів над Чорним морем авіації розвідки НАТО збіглося з початком переговорів між Україною та Росією за участю США та ЄС. У цей час навряд чи можна очікувати, що збройні сили Російської федерації протидіють авіацією NATE розвідки.
І безпосередньо в день американського протоки 16 травня літак Boeing P-8a Poseidon Легентний інтелект На відстані всього в 100 кілометрах від Novorossiysk, де наразі знаходиться основна основа чорного флоту Російської федерації.
Посейдон ніколи не прилетів так далеко на схід. Його звичайний патрульний район розташований над узбережжями та прибережними водами Румунії.
