Військові експерти називають це «стратегічним рішенням», тобто в майбутньому українські військові льотчики літатимуть на шведських літаках. Швеція є надійним партнером України, і вони вважають літаки Gripen найкращою пропозицією за співвідношенням ціна-якість.
Але чому Україна не обрала американські літаки F-16, які ВПС вже літали під час війни?
Президент України Володимир Зеленський і прем'єр-міністр Швеції Ульф Крістерссон підписаний 22 жовтня Лист про наміриякий передбачає можливість придбання до 150 багатоцільових винищувачів. JAS 39 Gripen E для Повітряних Сил ЗСУ.
Програма розрахована на 10-15 років, її вартість оцінюється приблизно в 10 мільярдів доларів. Угода передбачає не лише постачання літаків, а й підготовку українських пілотів та створення спільної технічної бази для обслуговування цих винищувачів.
“Ми, безумовно, відкриваємо нову і дуже значущу сторінку в наших відносинах – відносинах між Україною і Швецією, а тим більше – відносинах безпеки в Європі в цілому. Це (Gripen) потужні авіаційні платформи, які дозволяють їм виконувати широкий спектр завдань. Ми очікуємо, що майбутній контракт дозволить нам отримати не менше 100 цих літаків”, – сказав Зеленський у шведському Лінчепінгу, де ці літаки виробляють винищувачі.
А прем’єр-міністр Швеції зазначив, що його країна допоможе «побудувати нові і дуже потужні українські ВПС».
«Це стратегічний вибір, тому що я розумію, що «Гріпен» буде складати основний флот, це буде основний бойовий літак наших ВПС у майбутньому», — сказав український військовий експерт в інтерв’ю Радіо Свобода. Олег Жданов.
Одна з найтиражніших шведських газет. Aftonbladet написавте, що Україна обрала Jas 39 Gripen E своїм майбутнім винищувачем, є «не дивною новиною, а скоріше справжнім знаком якості».
За інформацією шведського видання, українці дуже ретельно вибирали між різними бійцями з різних країн.
Як заявив сам Зеленський, у світі існує три основні платформи винищувачів і багатоцільової авіації – це Шведський Gripen, американський F і французький Rafale.
100-150 одиниць – це саме те, що нам потрібно для отримання якісних сучасних літаків
Не рахуючи, звісно, російських МІГів і Су – але Україна вже попрощалася з цими літаками і не хоче мати нічого спільного з Росією, хоча ці старі літаки досі є в парку ЗСУ.
“Я не хочу розкривати всі подробиці наших кроків, але для нашої армії Gripen є пріоритетом. Тому ми їх обрали. Це питання засобів, маневрування, як їх використовувати. Ми розуміємо, проти кого ми воюємо, і Gripen є одним з найкращих у світі”, – пояснив Зеленський.
«Однак до оборони українських міст літаками «Гріпен» ще далеко. До того, як новозбудовані «Гріпен Е» зможуть передати Україні, мине близько трьох років — якщо не станеться абсолютно нічого екстраординарного. Головна проблема полягає в тому, що довгострокові потреби України в 100-150 літаках буде важко фінансувати — а гроші — головний біль для тих, хто підтримує Україну», — примітки Шведський журнал Aftonbladet.
Варто зазначити, що перші Gripen очікуються в Україні вже у 2026 році, але, можливо, не нові, а нові, за даними шведських ЗМІ, надійдуть протягом трьох років.
Як заявив прем'єр-міністр Швеції Крістерссон 23 жовтня в Брюсселі, зараз Швеція зосереджена на тому, щоб доповнити американську авіацію, яка вже прибуває в Україну, одним-двома шведськими літаками радіолокаційної розвідки, що значно посилить українську систему ППО.
Чому не американський F?
Військово-повітряні сили України вже більше року захищають небо України американськими F-16. Наприкінці липня 2024 року перші F-16 прибули з Нідерландів, а потім Данії, Бельгії та інших.
Але ці літаки не нові; їх переводять, замінюючи власний флот новими F-35.
Нестабільність політичної ситуації ставить США в позицію нестабільного партнера.
Опитані Радіо Свобода військові експерти зазначають, що самі Сполучені Штати не забезпечують Україну винищувачами.
«Ми не отримали від США жодного F-16, ми говоримо виключно про фінансову допомогу та лобіювання наших інтересів у Європі. Усі F-16 ми отримували виключно з європейських країн. Сполучені Штати, звичайно, не дають 100% гарантії надійності, що вони зможуть постачати нам у майбутньому сучасні, модернізовані, якісні, високотехнологічні F-16 останньої модернізації. Ми цього не очікуємо. Але саме Швеція демонструє свою готовність допомагати нам різними способами. І це ми вже бачили», – сказав військовий експерт в інтерв’ю Радіо Свобода. Олександр Коваленко.
Коваленко додає, що «нещодавно Сполучені Штати продемонстрували, що вони не є надійним партнером, і це стосується не лише адміністрації Дональда Трампа», оскільки навіть Джо Байден не передавав F-16 безпосередньо зі США в Україну.
“І тут наша стратегія також полягає в тому, що сьогодні потрібно максимально дистанціюватися від Сполучених Штатів Америки. Тому що нестабільність політичної ситуації ставить Сполучені Штати в позицію нестабільного партнера”, – говорить військовий експерт Олег Жданов.
Інший момент, якщо Україна обрала американську платформу F, то суперлітак F-35 вже є, і він надзвичайно дорогий, на нього велика черга – і невідомо, чи США захочуть віддати Україні ці літаки країні, яка не є членом НАТО? Чи будуть у майбутньому спроби технічного шпигунства з боку Росії, якщо такі літаки будуть в Україні?
Gripen відомі своєю маневреністю, надійністю та низькими експлуатаційними витратами.
Ще один момент – Україну, мабуть, теж вважали французи Рафал і британсько-німецький Єврофайтер-Тайфунчи спрацював тут політичний момент – адже вибір Франції означає «образити» Британію та Німеччину, вибір Британії та Німеччини означає «образити» Францію, яка є ключовим союзником України в Європі?
“Ні. Як когось ображати, ні. Rafal, до речі, не найвигідніший літак. І на ринку він один з найдорожчих у своєму класі, це не дуже вигідна машина з точки зору економіки і бойових характеристик. Eurofighter також дуже дорогий за ціною і не має широкого поширення. Тому за цим критерієм ціна-якість Gripen є найкращим літаком з точки зору вибору”, – говорить Олег в інтерв'ю.
Що відомо про винищувач Gripen?
JAS 39 Gripen E — остання модифікація шведського винищувача, створена компанією Saab. Літак оснащений більш потужним двигуном (виробництва, до речі, всесвітньо відомої компанії Volvo), винищувач має збільшену дальність польоту та вдосконалені радіолокаційні та електронні системи, що робить його одним із найсучасніших бойових літаків у своєму класі.
Як каже в інтерв'ю Олександр Коваленко: “Гріпен – це якісний сучасний літак, який у перспективі може стати невід'ємною частиною якісної модернізації Повітряних Сил Збройних Сил України. Саме те, що нам потрібно. Заявлена кількість – 100-150 одиниць – це саме те, що нам потрібно для отримання якісних сучасних літаків”.
JAS 39 Gripen E також може нести бомби, при цьому вони керовані та здатні діяти на відстані до 500 кілометрів – тобто літаки та пілоти в безпеці, немає необхідності підлітати близько, наражаючись на атаки систем ППО противника. Може нести високоточні бомби з лазерним наведенням.
Літак також може нести високоточне озброєння, зокрема ракети «повітря-поверхня». Він також може нести протикорабельні ракети. Навіть, на відміну від F-16, вони зможуть нести потужні німецькі ракети Taurus, якщо Берлін погодиться передати їх Україні.
Літаки Gripen входять до складу військової авіації Бразилії, ПАР, Чехії, Угорщини та інших країн.
“Gripen відомий своєю маневреністю, надійністю та низькими експлуатаційними витратами, а також здатністю злітати з коротких злітно-посадкових смуг і навіть автомагістралей, що робить його ідеальним для концепції “тотальної оборони”. “Gripen” – це не лише літак, але й втілення шведської філософії оборони: “Розумна, ефективна, незалежна технологія для захисту демократії”, – написав у Facebook посол України у Швеції. Світлана Заліщук.
Вона пояснила, що назва літака походить від назви міфічної істоти – великого птаха з тілом лева.
