У Росії криза у вугільній промисловості поглиблюється, що вже серйозно »залізницею.
Про це повідомляє RBC-UKraine з посиланням на Служба іноземної розвідки України.
Розвідка підкреслила, що поглиблення кризи у вугільній промисловості Росії все ще вражає у суміжних секторах економіки Російської федерації.
“Це особливо відчували, коли залізничний транспорт, який страждав від відсутності товарів – у першому кварталі 2025 року він значно зменшив обсяг транспорту російським залізничним вугіллям до портів Азов, Чорного та Балтійського моря”, – додав до служби.
Основна причина такого падіння є Нездатність вугільних компаній надати оголошені поставки. Частка невідомих вугільних перевезень досягла 30 % від раніше замовлених. З цього монополіст залізниць змушений підтримувати непотрібні вагони, які є неактивними.
Станом на квітень 2025 року надлишкова стоянка в Російській Федерації досяг 295 тисяч одиницьПоле
“Це створює додаткове навантаження на інфраструктуру і збільшує витрати на обслуговування. Ця ситуація вказує на серйозний дисбаланс у внутрішній ланцюзі поставок”, – наголосив розвідку.
Служба іноземної розвідки України прогнозує, що санкції та проблеми з експортом на традиційно вигідних ринках продовжуватимуть ускладнювати функціонування галузі.
“Поглиблення кризи, у свою чергу, може знищити не тільки вугільну промисловість, але загалом транспортну систему Російської федерації”, – було узагальнено на службі.
Слід зазначити, що нещодавно було відомо, що обсяг вантажних транспортів на російській залізниці в 2024 році впав до 15-річного мінімуму.
Відсутність робочої сили та локомотивів посилила проблеми з пропускною здатністю, оскільки Москва догана щодо торгівлі з Європи до Азії, продовжуючи війну проти України.
Детальніше про причини читайте, ви можете дізнатися в матеріалі RBC-UKRAINE.
Термінові та важливі повідомлення про війну Росії проти України читаються на каналі RBC-UKRAINE в телеграміПоле
